A comissão de licitação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) aprovou ontem os documentos de habilitação apresentados pelo Inframérica - consórcio que venceu a concessão do aeroporto de São Gonçalo . Com a habilitação, o consórcio recebe sinal verde para permanecer no processo, mas terá que enfrentar outras etapas. Se não houver nenhum entrave, o resultado será homologado no dia 4 de outubro e o contrato assinado em 20 de novembro (Antes disso, haverá prazo para vista de documentos e possível interposição de recursos).
Rodrigo Sena
Parte da obra do aeroporto está nas mãos do Exército. Outra parte ficará a cargo do investidorCom um lance três vezes maior que o mínimo estabelecido para o leilão, o consórcio, composto pela brasileira Infravix (braço da Engevix) e pela argentina Corporación América, desbancou outros três interessados e levou a concessão do primeiro aeroporto a ser desestatizado no País. Aceitou pagar R$170 milhões pela concessão e mostrou com isso que o projeto não era economicamente inviável como chegou a ser dito pela operadora alemã Fraport, uma das gigantes que estava cotada para participar da disputa. Dias depois, o Inframérica, na figura da Engevix, admitiu que estava disposto a ir além, pagando até 10% a mais pela concessão. O vencedor da concessão deverá investir R$650 milhões, em média, no empreendimento. Dinheiro que será aplicado na construção do terminal de passageiros, terminal de cargas, estacionamento e implantação de todos os sistemas necessários para que ele opere. O valor pode ser considerado alto, mas renderá ao vencedor o direito de administrar o aeroporto por 28 anos - três deles dedicados a construção - com retorno de cerca de 9%. O consórcio Inframérica acredita que é possível terminar antes do prazo previsto desde que o contrato seja assinado na data certa. O aeroporto começou a ser construído pela Infraero há cerca de 14 anos, período em que vem sendo executados serviços como terraplanagem, drenagem e pavimentação. Fonte: Tribuna do Norte
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